Meglepő várostörténeti érdekességet mutatott be Facebook-oldalán a Józsefvárosi Múzeum: a Sztálin halálának évében, 1953-ban megszűnt Baross utcai villamosjáratok egyik utolsó nyomát. A Budapest első normál nyomtávú villamosüzeméhez tartozó sínpárok rövid szakasza ma a Dobozi és Lujza utcák között, a parkolóként használt bazaltkő-burkolatú területen rejtőzik, koruk mellett pedig technikatörténeti érdekességet is rejtenek, hiszen a XIX. század végén használni kezdett Haarmann-típusú vágányokról van szó. A kőkockák közt rejtőző forgalmi kitérő-maradványon egyébként egy gyártási év is látszik: az az elem 1925-ben, tehát éppen száz évvel ezelőtt készült.