Indulhatnak a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv uniós projektjei –közölte Vitézy Dávid közlekedési- és beruházási miniszter Facebookon.Ennek keretében lesz rövidebb a szegedi útvonal menetideje. A programban tíz év alatt összesen 3550 milliárd forintból újítanák meg a magyar kötöttpályás közlekedést. A jelenlegi uniós ciklusban 1406 milliárd forintot biztosítanak a fejlesztésekre, a következő uniós ciklus projektjeire pedig további 950 milliárd forint kötelezettségvállalás áll rendelkezésre.
