Mintegy 100 milliárd forintos közútfejlesztési és kátyúmentesítési programot indít jövőre a Tisza-kormány. Folytatónak a megörökölt beruházások, amelyeket alaposan felülvizsgáltak, így épül tovább a mohácsi Duna-híd, folytatódik az M1-es bővítése és az M49-es építése. A felújításokra és a fejlesztésekre együtt több mint 400 milliárd forintot fordítanak 2027-ben a közútfejlesztési területen. Az úthálózati koncessziós díjak felülvizsgálatával 566 milliárd forintról 320 milliárd forintra mérséklik a költségvetés terheit, ezzel 246 milliárd forintot takarítanak meg.